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Zuverlässiger Verbrauchs- und Reichweitentest


Die Firma VirVe hat in Zusammenarbeit mit der EMPA einen elektronischen Reichweite- und Verbrauchstest für Zweiräder entwickelt. Das Messetool ist GPS gestützt und kann dadurch alle möglichen Wegstrecken simulieren.

Beim klicken öffnet sich ein neues Fenster Funktionsweise des Verbrauchs- und Reichweitentests

Die Batterieanzeige von morgen


Reichweiteangaben bei Batterien sind schwierig, denn der Fahrverbrauch ist nur sehr schwer schätzbar. Virve arbeitet momentan an einer geo-positions-gestützten Batterieanzeige, welche die Reichweitenberechnung in Echtzeit ausführt.

Beim klicken öffnet sich ein neues Fenster GPS gestützte Reichweitenanzeige

Wie Energieeffizient sind E-Scooters


Der Elektromotor ist Energieeffizienter als der Verbrennungsmotor. Neben dem Motor geht auch beim Umrichter (reguliert die Stromspannung), in der Batterie und im Ladegerät Energie verloren. Die Energieeffizienz der einzelnen Bestandteile unterscheidet sich massgeblich.

Beim klicken öffnet sich ein neues Fenster Energieeffizienzmessung bei E-Scooters

Effiziente Fahrzeuge brauchen zuverlässige Daten


Die EMPA und VirVe arbeiten am ScooterAnalyst, einem Programm zur Datengewinnung im E-Zweirad Bereich. Das Ziel ist eine Verbrauchsetikette.

Beim klicken öffnet sich ein neues Fenster Die Funktionsweise des ScooterAnalyst

Eine neue Variable im Bereich Energieeffizienz


Wer sich mit einem E-Bike oder E-Scooter fortbewegt verbraucht Strom. Wer sich mit dem Fahrrad bewegt verbraucht Kalorien. Die EMPA hat die Probe aus Exempel gemacht und durchgerechnet wer mehr Ausstoss von Treibhausgasen verursacht.

Beim klicken öffnet sich ein neues Fenster Eine neue Ökobilanzperspektive